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dios
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Angus dijo:

en general tanto en hombres como en mujeres se han puesto de moda los 4x4 estos enormes de ciudad que parecen tanques xd y eso de femenino no tiene una mierda.

bueno el cañonero serie F sí

saludos

+1000, ahora está todo plagado se SUV de esos asquerosos, y lo más tristes es que muchos como el Ford Kuga es delantera, vamos que ni es todoterreno ni es nada, namas pa fardar y gastar el doble en neumaticos 

Venga, vale.

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Fly
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fherperela dijo:

el 911 paradigma de feminidad...

Es que joder xddd

Coches explícitamente femeninos:

FIAT 500
VOLKSWAGEN NEW BEATTLE
MINI

Es probable emitió su esperma de una forma muy descuidada.

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Omnio
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Angus dijo:

es que me parece que se confunden cosas. una cosa es que el público al que va dirigido un producto sea el femenino, osea mujeres y maricones, y otra que ese producto tenga rasgos que recuerden estéticamente a lo concebido socialmente como femenino. en un coche, según omnio serían las líneas redondeadas, rasgos felinos, etc. es muy discutible, aunque es más que nada una visión personal. yo lo que veo son coches con líneas más finas y otros con líneas más agresivas, y no necesariamente los primeros son comprados más por mujeres que por hombres, y menos en casos como porsche, jaguar y demás que imagino que la mayoría de clientes que tienen son hombres. y como se ha dicho, el género no es el único factor que las empresas tienen en cuenta a la hora de producir y promocionar sus productos, hay muchas otras cosas.

osea, que una cosa es tener una estética grácil, estilizada, fina, (que no necesariamente tiene por qué asociarse al sexo femenino, aunque sí se ha hecho siempre tradicionalmente) y otra que esté pensado para que lo compren "mujeres".

saludos

Menos mal que alguien lo ha entendido, no como Jorgito que ha desarrollado un juicio basado en suposiciones y cosas que no he dicho. No he dicho que los coches masculinos o femeninos vayan dedicados necesariamente a hombres y mujeres. Jaguar y Porsche dedicados a vender basicamente a mujeres? Muy listo para unas cosas, pero para otras... Vaya absurdez. No soy machista por comparar los rasgos que tradicional y naturalmente definen en general a hombres y mujeres físicamente con coches, es simplemente una forma de clasificar un estilo estético.

Tu Jorgito debes pensar que los taoístas son misóginos por clasificar todo lo que existe como masculino o femenino, según tu razonamiento.

Tanto a un hombre como a una mujer puede gustarle algo masculino o femenino, sobretodo depende de lo que busque. Jeep y Landrover han hecho modelos femeninos para atraer a mujeres, pero eso no significa que un Evoque o un Compass no pueda gustar a hombres, simplemente son todoterrenos más redonditos o estilizados y eso suele gustar a las mujeres pero no exclusivamente.

A mí me encantan los coches tanque como el Jeep Wrangler o el Landrover Defender y los coches pantera como el Nissan 370Z y el Lyonheart K.

"Tu estás incluso por encima de La Jefa. Y por ello te concedo el título de El Gran Jefe. Eres un verdadero patriota."

-Lyndon B. Johnson a John Snake. (1964)

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dios dijo:

Bueno,  siguen fabricandose 6 cilindros en linea trasera, y seguirán, pero ya como tú dices no son tan adsequibles, porque para tener un 6 cilindros te tienes que meter minimo pues eso, en un 335i, 235i.... Antes cualquier 320i te traia los 6 cilindros. La mayoria de los que no notan la trasera es porque son puretas con dinero que lo que quieren es un coche de lujo e ya, o bien porque tienen poco motor (120cv diesel, 140....). De ahi para arriba la propulsión se nota y MUCHO, hay mucha diferencias a coger el seat leon fr delantera con un serie 1 trasera gasolina por ejemplo.... A parte del aplomo, paso por curva, sensaciones.... Y todo, por algo la mayoria de coches mas deportivos de cada marca son trasera (porsche gt3 Rs, ferrari la ferrari, la mayoria de los Mercedes AMG, los bmw M, nissan GTR.....)

osea los bmw de alta cilindrada siguen llevando un 6 en línea? no sé por qué tenía entendido que habian ido reemplazandose por v8 y cosas así. o es solo en los M? no sé, vaya, yo de momento solo he llevado coches con motores de 4 en línea y delantera o total xD y no precisamente potentes, así que no puedo comparar experiencias.

saludos

Am I only dreaming? Or is this burning an eternal flame?... DREAM

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fherperela
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Es que no hay color, he podido llevar un 911 y un F430 y pffff, incluso entre el Porsche y el Ferrari hay un abismo, notar toda la caballería detrás, pisar y hundirte en el asiento, aymai

yo me voy a la mieeeeeeerda, y tu donde vaaaas, culiiiiito seeexy
fherperela@ociozero.com

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COMO TIENE EL CHOCHO

saludos

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Si angus, lo siguen llevando, por ejemplo el 235i un 3000 gasolfa 6 cilindros en linea, y muchos otros nuevos. 

http://www.km77.com/precios/bmw/serie-2/2014/m235i-coupe

Venga, vale.

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Angus
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mmh guay. es muy bonito. 50.000 euros xd coche de vividor follador total.
enfin, algun dia tendré un e30 de enésima mano DREAM

saludos

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fherperela dijo:
Es que no hay color, he podido llevar un 911 y un F430 y pffff, incluso entre el Porsche y el Ferrari hay un abismo, notar toda la caballería detrás, pisar y hundirte en el asiento, aymai

por cierto tu mazda, bueno ahora de tu mujer hahaaaa es trasera o qué?

y al ser de tu mujer, es un coche femenino? felino? es eléctrico?

saludos

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fherperela
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Que va, es delantera.

Ahora lleva cortinillas de Frozen detrás para que no se Torren las crías, es una pena copón. Diría que es, de los compactos de su época, el que tiene el diseño más atemporal, lo ves y no piensas en un diseño de 12 años, diría que el target principal es masculino, por tamaño básicamente.

yo me voy a la mieeeeeeerda, y tu donde vaaaas, culiiiiito seeexy
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fherperela dijo:
Es que no hay color, he podido llevar un 911 y un F430 y pffff, incluso entre el Porsche y el Ferrari hay un abismo, notar toda la caballería detrás, pisar y hundirte en el asiento, aymai

 

y el ferrari donde lleva la caballeria??? detras tambien, o en el centro, pero pal caso detras de ti.

 

que pasa te pajeaste con el porsche o que

The only fan del podcast patientese: 001

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fherperela
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Motor central pero en tu espalda, el escandalazo que monta flipas

yo me voy a la mieeeeeeerda, y tu donde vaaaas, culiiiiito seeexy
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Jorgito
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Omnio dijo:
Menos mal que alguien lo ha entendido, no como Jorgito que ha desarrollado un juicio basado en suposiciones y cosas que no he dicho. No he dicho que los coches masculinos o femeninos vayan dedicados necesariamente a hombres y mujeres. Jaguar y Porsche dedicados a vender basicamente a mujeres? Muy listo para unas cosas, pero para otras... Vaya absurdez. No soy machista por comparar los rasgos que tradicional y naturalmente definen en general a hombres y mujeres físicamente con coches, es simplemente una forma de clasificar un estilo estético. Tu Jorgito debes pensar que los taoístas son misóginos por clasificar todo lo que existe como masculino o femenino, según tu razonamiento. Tanto a un hombre como a una mujer puede gustarle algo masculino o femenino, sobretodo depende de lo que busque. Jeep y Landrover han hecho modelos femeninos para atraer a mujeres, pero eso no significa que un Evoque o un Compass no pueda gustar a hombres, simplemente son todoterrenos más redonditos o estilizados y eso suele gustar a las mujeres pero no exclusivamente. A mí me encantan los coches tanque como el Jeep Wrangler o el Landrover Defender y los coches pantera como el Nissan 370Z y el Lyonheart K.

Razón por la que no se le puede decir a Omnio siquiera que se le entiende: porque se viene arriba y realmente se piensa que tiene razón.

Voy a concederte una cosa: en tu comentario original no decías explícitamente que tu definición de masculino o femenino para un coche fuera en función de su público objetivo. La confusión viene de que, primero, no lo negaras, y segundo, tu párrafo contuviera lo siguiente:

No hay nada que explicar, los mismos diseñadores de coches hacen los diseños en función del target al que van dirigidos o tienen un estilo definido para diferenciarse. Masculino significa formas más cuadradas y voluminosas y femenino formas más finas y delgadas.

...

ya que creo que mucha gente lo entiende así, por alguna razón las mujeres prefieren coches de aspecto "divertido" a coches de aspecto "serio". 

...

Es remarcable la gran feminización de los diseños de los todoterrenos en los últimos años para que los compren también las mujeres. Antes los todoterrenos parecían vehículos militares, ahora casi todos parecen divertidos utilitarios gigantes.

Si te parece una idea tan risible que la conceptualización de la estética de un objeto como masculino o femenino se confunda con su promoción entre un público determinado, frases como las dos últimas son ciertamente contradictorias. Vamos, que no lo he dicho yo: lo has dejado entrever tú. Y lo refuerzas con comentarios como que "Jeep y Land Rover han hecho modelos femeninos para atraer a las mujeres". Vamos, que tienes la definición que te conviene.

Voy a repetirte por qué eres un palurdete: sigues usando expresiones dogmáticas como "tradicional y naturalmente" para referirte a chorradas sin ningún tipo de base científica, como que las "líneas finas", "delicadas" (¿eso qué es, exactamente?) y "felinas" son asociadas con el sexo femenino. Que Angus diga (muy matizadamente, léete su comentario) algo similar no lo convierte en cierto, sólo te da medio apoyo en el habitual mar de hostias, Omnio. Quizá te interesaría saber que la prototipicalización de lo femenino en los cánones estéticos está fuertemente condicionado cultural e incluso lingüísticamente, y que por tanto lo que funciona aquí no es ya que no funcione en Japón, es que no funciona en Alemania. Es decir: no des nada por sentado, ni mucho menos hables a la gente como si supieras más que ellos.

Ahora sigue machacando, que le vas a hablar a la pared.

Not only is there no God, but try getting a plumber on weekends (Woody Allen) || http://nsnm.blogspot.com/

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Jorgito
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Es verdad que te arrastra inevitablemente a un infierno de tochacos, el cabrón no

Yo que siempre pensaba "pero este Novo, mucho tiempo libre tiene".

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es que es obvio que la estética femenina cambia con el tiempo y el espacio, igual que la masculina y que todo.
que quede claro que a mi no me parece que ciertos coches tengan "líneas femeninas", como yo lo entiendo; ya he dado los adjetivos que me parecen mejores para definir la estética de un coche, otra cosa es que haya gente que eso lo asocie a lo femenino.
si se trata de ver qué coches tienen una estética (bueno y no solo se trata de la estética pues un coche es además una herramienta, un medio de transporte, etc.) que atrae más a las mujeres de nuestra sociedad hoy en día y teniendo en cuenta que puede haber además diferencias dentro de este colectivo por cuestiones de poder adquisitivo, nivel cultural, social, etc, pues es fácil, ahí deben estar las estadísticas.

saludos

Am I only dreaming? Or is this burning an eternal flame?... DREAM

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Jorgito
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Todo claro.

Ahora tengo interés en ver cómo Omnio interpreta tu comentario en su favor.

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simplemente tiene su visión personal de asociar ciertos rasgos a ciertos conceptos, como la mayoría. bueno en su caso me parece que la mayoría no compartiría su idea de que un porsche 911 es un clásico de la feminidad xd

saludos

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Maddmax
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Xddddd

El vicio inherente al capitalismo es el desigual reparto de bienes, la virtud inherente al socialismo es el equitativo reparto de miseria - Winston Churchill.

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Jorgito dijo:

Razón por la que no se le puede decir a Omnio siquiera que se le entiende: porque se viene arriba y realmente se piensa que tiene razón.

Voy a concederte una cosa: en tu comentario original no decías explícitamente que tu definición de masculino o femenino para un coche fuera en función de su público objetivo. La confusión viene de que, primero, no lo negaras, y segundo, tu párrafo contuviera lo siguiente:

No hay nada que explicar, los mismos diseñadores de coches hacen los diseños en función del target al que van dirigidos o tienen un estilo definido para diferenciarse. Masculino significa formas más cuadradas y voluminosas y femenino formas más finas y delgadas.

...

ya que creo que mucha gente lo entiende así, por alguna razón las mujeres prefieren coches de aspecto "divertido" a coches de aspecto "serio". 

...

Es remarcable la gran feminización de los diseños de los todoterrenos en los últimos años para que los compren también las mujeres. Antes los todoterrenos parecían vehículos militares, ahora casi todos parecen divertidos utilitarios gigantes.

Si te parece una idea tan risible que la conceptualización de la estética de un objeto como masculino o femenino se confunda con su promoción entre un público determinado, frases como las dos últimas son ciertamente contradictorias. Vamos, que no lo he dicho yo: lo has dejado entrever tú. Y lo refuerzas con comentarios como que "Jeep y Land Rover han hecho modelos femeninos para atraer a las mujeres". Vamos, que tienes la definición que te conviene.

Voy a repetirte por qué eres un palurdete: sigues usando expresiones dogmáticas como "tradicional y naturalmente" para referirte a chorradas sin ningún tipo de base científica, como que las "líneas finas", "delicadas" (¿eso qué es, exactamente?) y "felinas" son asociadas con el sexo femenino. Que Angus diga (muy matizadamente, léete su comentario) algo similar no lo convierte en cierto, sólo te da medio apoyo en el habitual mar de hostias, Omnio. Quizá te interesaría saber que la prototipicalización de lo femenino en los cánones estéticos está fuertemente condicionado cultural e incluso lingüísticamente, y que por tanto lo que funciona aquí no es ya que no funcione en Japón, es que no funciona en Alemania. Es decir: no des nada por sentado, ni mucho menos hables a la gente como si supieras más que ellos.

Ahora sigue machacando, que le vas a hablar a la pared.

Hablas de machacar y de hablar a la pared pero eres tú quien se toma demasiado en serio un comentario sin más sobre coches y te pones a escribir todo ésto y queriendo hacer debate. Tan válido es decir que un coche es femenino como felino o fino o filipino, simplemente son adjetivos subjetivos dichos como opinión personal, en ningún momento he dicho que me baso en razones científicas. Cosa que me parece absurda pretender exigir tal cosa en una conversación de foro sobre coches que salió a improviso y tu saliste a matar por un comentario sin más porque lo había dicho yo y tú tenías que ir de corrector sabihondo. No puedes dejar que una conversación se desarrolle normalmente sin meter cuchara y decir las mil complicaciones neurolinguisticas de porqué algo no tiene sentido o que se te den explicaciones como si fueras alguien. Tómate la pastilla que te veo alterado.

Tú debías ser el primero de la clase, de esos que se sientan en primera fila y siempre están con la mano levantada.

"Tu estás incluso por encima de La Jefa. Y por ello te concedo el título de El Gran Jefe. Eres un verdadero patriota."

-Lyndon B. Johnson a John Snake. (1964)

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Angus dijo:

simplemente tiene su visión personal de asociar ciertos rasgos a ciertos conceptos, como la mayoría. bueno en su caso me parece que la mayoría no compartiría su idea de que un porsche 911 es un clásico de la feminidad xd

saludos

Entiendo algo estéticamente femenino como un cuerpo con curvas, líneas suaves sin saltos o ángulos pronunciados, cierta delgadez sin aspecto robusto. Eso encaja generalmente con las mujeres y esos puntos encajan con el 911. Creo que es algo bastante razonable, otra cosa es que la mayoría de la gente no vea los coches desde éste punto, cosa que me da igual porque cualquier cosa puede medirse con infinitos calificativos y eso no hace que deje de tener razón solo porque los míos en éste caso son más personales que populares. En mi comentario dije "para mi gusto", no "según el gusto común". Así que sigo sin ver la lógica en la crítica.

"Tu estás incluso por encima de La Jefa. Y por ello te concedo el título de El Gran Jefe. Eres un verdadero patriota."

-Lyndon B. Johnson a John Snake. (1964)

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no

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Pues para mi gusto y para el gusto común eres un subnormal de carrito.

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no

El vicio inherente al capitalismo es el desigual reparto de bienes, la virtud inherente al socialismo es el equitativo reparto de miseria - Winston Churchill.

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Omnio y sus putos estándares:

<Omnio> (opinión de puto loco)
<Alguien> wtf eso que has dicho no tiene puto sentido por tal y cual
<Omnio> Bueno, tranquilo, no puedes exigir tanto en una conversación de un foro.

Ayy, "sabihondo". Tú si que eres "sabihondo" pimpín.

Gonzuelo, levitando a dos centímetros del suelo.

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fherperela dijo:
Pues para mi gusto y para el gusto común eres un subnormal de carrito.

nonono

Gonzuelo, levitando a dos centímetros del suelo.

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Omnio dijo:

Angus dijo:

simplemente tiene su visión personal de asociar ciertos rasgos a ciertos conceptos, como la mayoría. bueno en su caso me parece que la mayoría no compartiría su idea de que un porsche 911 es un clásico de la feminidad xd

saludos

Entiendo algo estéticamente femenino como un cuerpo con curvas, líneas suaves sin saltos o ángulos pronunciados, cierta delgadez sin aspecto robusto. Eso encaja generalmente con las mujeres y esos puntos encajan con el 911. Creo que es algo bastante razonable, otra cosa es que la mayoría de la gente no vea los coches desde éste punto, cosa que me da igual porque cualquier cosa puede medirse con infinitos calificativos y eso no hace que deje de tener razón solo porque los míos en éste caso son más personales que populares. En mi comentario dije "para mi gusto", no "según el gusto común". Así que sigo sin ver la lógica en la crítica.

ok, si ya dije al principio que es una opinión personal y discutible.

de hecho, aunque sea un constructo social (como casi todo) la verdad es que coloquialmente la mayoría entendemos estos rasgos como femeninos, queramos o no, es la imagen que se nos viene a la cabeza. y no me refiero a los coches, almenos para mi no tiene mucho sentido, aunque para otros igual sí, me la pela.

saludos

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Pues yo lo veo así:

-Digo algo que no es nada del otro mundo.
-Alguien le saca punta porque lo he dicho yo.
-Me molesto en dar explicaciones.
-Críticas exageradas.
-Digo que no es para tanto, que os pasáis.
-Insultos.

Os aburrís mucho y creais discusiones de la nada, a partir de una tontería, cuando yo solo queria aportar mi simple comentario a la conversación. Yo solo quiero ser uno más, no llamar la atención, pero vosotros siempre ponéis los focos sobre mí y tratáis de convertir cada post donde digo algo en una discusión. Luego incluso me culpáis de desviar el tema...

"Tu estás incluso por encima de La Jefa. Y por ello te concedo el título de El Gran Jefe. Eres un verdadero patriota."

-Lyndon B. Johnson a John Snake. (1964)

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Angus dijo:

ok, si ya dije al principio que es una opinión personal y discutible.

de hecho, aunque sea un constructo social (como casi todo) la verdad es que coloquialmente la mayoría entendemos estos rasgos como femeninos, queramos o no, es la imagen que se nos viene a la cabeza. y no me refiero a los coches, almenos para mi no tiene mucho sentido, aunque para otros igual sí, me la pela.

saludos

Una opinión sensata y respetuosa, gracias.

"Tu estás incluso por encima de La Jefa. Y por ello te concedo el título de El Gran Jefe. Eres un verdadero patriota."

-Lyndon B. Johnson a John Snake. (1964)

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Angus dijo:

en general tanto en hombres como en mujeres se han puesto de moda los 4x4 estos enormes de ciudad que parecen tanques xd y eso de femenino no tiene una mierda.

bueno el cañonero serie F sí

saludos

Bueno, son tanques con diseños relativamente curvilíneos, que estéticamente se distancian bastante del 4x4 "cuadrado" de toda la vida. Hay que admitir que tienen cierta elegancia para lo moles que son, e imagino que algunas tías necesitan compensar su carencia de falo con un trasto enorme que arrase cualquier cosa que se ponga por delante.

Natxoooooooo que dices eh no

Cuando vas en bici por ciudad y te pasa un bicho de esos justo al lado sí que flipas en colores. Sobre todo por la mirada de la conductora de turno, como si fueras una cucaracha, y en ese instante lo eres no

Xoso vive en un mundo post apocaliptico (...) y recorre en su motocicleta steampunk la desolada tierra acompañado por Pérez Reverte... [1]

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Eso no es por ir ella en Suv, es por ir tu en bici.

El vicio inherente al capitalismo es el desigual reparto de bienes, la virtud inherente al socialismo es el equitativo reparto de miseria - Winston Churchill.

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